紅葉ツーリング@2017

冬は雨が少なくて好きなstellaです。

もう紅葉も終わり町はクリスマスムード、明々後日にはクリスマスイブな夜中ですが時間と気力が無かったんだ許してくださいなんでもしません。

こけてから

自爆してから膝の傷がだいぶ治ってきました、stellaです。

自爆したときの動画をUCmadに編集したのでよかったら見てください。


今回の自爆はプロテクターさえあればケガせずに済んだのでPON☆と買っちゃいました。

みんな大好きコミネのエクストリームエルボーとニーシンです。

ついでにキタコのファッションバー(スマホホルダーとかつけるやつ)も購入です。

本当は黒塗装が良かったのですが、アマゾンだとマーケットプレイス出品だったので手を出しませんでした。

 取説と本体のセットです。

カラーも同封されていましたがミラーが浅くなりすぎるため入れませんでした。




そういえば県民の森に走りに行ってきました。

奥は友人のリトルカブです。

14万キロ走ってたのを中古で買ってきたとか。

ちなみに写真の駐車場は県民の森管理事務所です。

photos by 友人

いろいろとグルグルしながら青少年の森の方まで行き、41号を通って帰りました。

 県道41号ってこんな道ですよ！死ぬわ！

この写真直線ですが実は15km/hくらいで走っています。

一瞬フロントが滑ったのでチキン運転です。

ちなみに右側は切り立った崖なので落ちたら一発アウト

幅も軽自動車レベルしかないので対向車居なくてホント良かったです。

これなんて10km/h以下で走ってるんですけどね。

ガードレールあっても腐ってそうですし落石だらけなんで怖いとしか言いようがないです。

納車しました!

浮かれて事故起こさないか心配なstellaです。

以前の記事を見た方はどんな原付を想像したでしょうか?

→初バイク途中経過

にほんブログ村参加しました

春休みバイトにほぼ毎日入ってるので貯金あるだろと妹にたかられました。stellaです。

ブログに人が来るといいなと思いにほんブログ村へ参加しました。

4/3納車なのでまだ車種は明かせないのですが、先日こんなものを買いました。

進級

進級確定です。

とりあえずこれで原付買えますね。

ということで以前の投稿が達成できるわけです。

ちなみに現在有力視しているのは以下の3両です。

ヤマハ　YB-1four

色は緑か茶を考えています。

2001年モデルになるのと4stなこともあってまだまだ維持はできるでしょう。

SR風の見た目がかっこいいですよね

400単気筒なんて乗る気更々ないですけど

このバイクが出る前に前にYB-1という2stモデルがあったのですがアンダーチューブやらタンクグラフィックやらめちゃくちゃかっこいいんですよね

すこし上を向くことでスタイリッシュになったシリンダーやら何もかもがかっこいい

まあ2stなんで焼き付いたら修理に金がかかるのと始動性に難があるということ、加えて2st特有のオイル絡みの問題が多くYB-1fourの方が入りました

アンダーチューブはポン付けできるとか見たのでやりたいですね。




お次は以前紹介したホンダのCD50

YB-1の精悍さとはかけ離れた野暮ったい見た目ですよね

エンジン性能も変わらないので利点といえば少しばかり燃費がいいのと部品流用ができるってことですかね

まあ万年金欠学生にカスタムという言葉は無いのですが...

加えてスズキからGS50

なにこのテールカウル

 どこかからカフェ風の金隠し付きシート買ってきてくっつけるならこれかなーと

エンジンは4stでは驚異の5馬力を発生するバーディ系エンジン

もうホンダは横型エンジンをスズキに作らせたらいいんじゃないの？

改造例探したら族車になった物ばっかで残念ですね...



上記3台を軸にして考えてます
 
一応ネタ枠としてGAGとかもあるんですが今時6V不人気車の部品なんて流通してないですよね...

もっとかっこいいバイクあったら変わるかもしれませんがこんな感じですハイ

あけましておめでとうございます#ハンドル交換

あけましておめでとうございます。

stellaです。

今年もこのブログを楽しんで 、頂けると幸いですそして僕を虐めてくれるかわいい子が現れることを望んでます
　
３月までは学業に専念しようとしてブログ更新我慢していたのですが(←言い訳)自転車弄ったので記録として書きます(キーボードで長文書くの久しぶり) 。

一応今年は真面目にlive or die.を親に突き付けられているので本気出して学年末と再試に臨むため、２月中の更新はこれでおしまいです。

3月中の更新が無かったら死んだか殺されたか山に捨てられたか海に沈められたかを想像してください。

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先週やっとレポート沼から脱して８時帰りの生活から抜け出したのですが、学校はテスト期間、そして自転車の前傾ポジションだと疲れる！！！！

と、いうことでハンドルをXFMから外したアップハンに交換します。

参照：悲しみのXFM

玄関に自転車を引き込んで交換作業！(外に明かりがない)

 ノーマルとの比較です。

手前がXFMから取り外したハンドル(歪みなし、流石高いだけある)

交換に当たってグリップを外さなきゃいけません。

基本自転車屋ではエアーツールで外してしまいますが、そんなもの一般家庭にはないのでパーツクリーナー吹いて竹串で剥がしました。



パーツクリーナーをハンドルに吹いたらどうなるか、聡明な皆さんならお気づきだと思いますがこれのせいで翌日まで作業に時間がかかりました(;´･ω･)

とりあえずハンドルをもぎ取ったので比較

すずめちゃんにデフォでついてたハンドルは只のパイプですな


これ使うと腕が横に広がってうまく体重かけられないんですよ...

ハンドルの無くなったすずめちゃんはご覧の有様

ショッボwwwwwwwww

いやぁハンドル無くなるとここまで寂しくなるものなんですね。
ということでブッピガン

おーええやん！

なんかエクストリームスポーツできそう(できない)

さてハンドルを取り付けたらシフター、グリップ、バーエンドと嵌めて行ってまたその逆の手順で位置合わせをするのですが

取り時外した時に吹いたパーツクリーナーで油まみれ

気づかずにそのまま挿してしまってあーもうメチャクチャだよ(´・ω・｀)

ということで洗面所にあったハンドソープのキレイキレイを塗って一晩放置して、取り付けました。

ええやん！ええやん！

姿勢が浮いたので前見やすくなりましたし、何よりハンドルが5センチずつ広がったので超低速でのハンドリングが楽に！(信号待ちで足付かずに待つとか)

まあ欠点もあって、ハンドルが広くなった分家の門を通す時引っかかりそうなんですよね。

加えてハンドルをそこそこ切ると膝に当たる場合があるのもどうかなーって

ただ安定して乗れるようになったので通学でよく使う坂はノーブレで下れるように！(ブレーキレバーにちゃんと手を添えているよ！)

いやぁハンドルって偉大ですね。

欲を言えばフロントフォークをあと20センチ伸ばせるとものすごく楽なんですが(クルーザーかな？)

バイクとかと違ってVブレーキは易々とホイールサイズを変えられないのでリアタイヤをインチダウンするわけにはいきませんからねぇ...

ということでハンドル交換でした。

自転車部品交換&追加&グローブ

3か月も更新しなかったのはすんません。
Twitter恐るべし。

すずめちゃんの方ですが、かねてより考えていたブレーキアーム交換です。

テクトロのショートVブレーキからシマノのVブレーキに交換でブレーキ性能UP!

古いブレーキシューは石を噛みまくって滑りやすくなってました(音鳴りの原因でもある)

 新しいブレーキシューは少しワイドな中古品(XFMから外したやつ)

 表面の残りが段違いなんだよね

 なんかブレーキが凄くワイドになっちゃうんでブレーキシューに付けるカラーを外側と内側で入れ替え

だいぶマトモな見た目になりました

しかしリアブレーキ交換してたらまさかの事態が...

 ネジが鬼トルクで締まってて軸ごと取れた...









まあ最終的にあさひさんで30分ほど格闘してもらって外してもらいました(鬼トルクで締めたのが悪い)

あとサドルも交換しました

ブレーキの軸を外してもらってるときにシートがボロかったので新しく買いました。

純正シートが白だったのでそれに合わせて白に。



まあめっちゃ汚れて黒くなるんですけどね...

次いでに以前から気になってたバーエンド(?)を装着。

ただこの形だと安定しなかったので

逆さに取り付けることで親指をひっかけ楽に前傾姿勢になれる!

グローブも新調しました

プロテクター入りの物も良かったのですが、これは4kで買えたのでお買い得☆

自転車のカラーとは合わないですが、バイクの為だし多少はね?






それとbesiegeのマシン名考えてた時見つけたのですが...

Daihatsu holdってなんぞや

besiege動画三弾目

besiege動画台三弾出しました

タイトル詐欺あるけどキニスンナ

悲しみのXFM

小学生後半から乗り続けて、現在まで

BRIDGESTONE XFM340

購入がちょうど浦和レッズの優勝パレードの日でした。


買って半年、家から荒川河口、往復100km初走破。

同じ月に武蔵丘陵森林公園、同じく100km走破。

塾で忙しくなり、あまり走れなくなるが、行き返りを自転車に、週５往復6km

埼玉会館→埼玉県庁の坂を雨の日に走り、タイヤが浮くことも知らずにかっ飛ばし、滑った小学生時代。

大分に来て、近くの細い細い未舗装道を攻めてたらタイヤがパンク、3mの斜面を滑落。

オフに懲りた中学２年バス代ケチって自転車走らせスローパンク。(いたずらだと思ってた)

最近は、学校を卒業して埼玉にまた住みたい、次の自転車を同じ店で買うんだ。


だがそれは無残にも夢の彼方へと。

 これ、ハブの軸です。

破断してしまいました。

まあいつもの道をいつものように走ってたら砂が微妙に振りかけてあって滑ったせいで後輪が太い街路樹に衝突したのだと思うですが。

内容がぼやっとしてるのは、よく覚えてないからなんですよね。

横倒しでコマ状態になったのか、ハイサイドみたいになったのか。

歩けないほどに頭打ったので覚えてなくても仕方ないでしょうが。

まあ軸が折れればフレームも曲がりますよね。

左側の軸とフレームの接合部が曲がってしまいました。

(事故はもう写真撮れなかったし、自転車は自分が情けなくって撮りたくないです)

ということで、通学にバスを使い続けるわけにもいかないので、新しい自転車を調達してきました。

FUJI sparrowです(あさひ限定)

最初はordinaにしようと思ってたのですが、sparrowの乗り心地が良過ぎました。

前3速、後8速の24速で、3-7で楽に30km/h巡航できます。

今度河川敷寄った時に最高速測ってきます。

現在は、泥除けに自転車登録証と、その他アクセサリを取り付けてるので見た目がだいぶ変わりましたが、やはりかっこいいです。

さて、フレームが逝ったXFMですが、ハンドルを家に残しておくのと、変速機とフレームを母方の実家の納屋で保管してもらえることになりました。

自分の初任給でも、バイト費用である程度貯めてからでも、フレームを直してからまたダウンヒルを楽しめるような車両に戻してあげたいと思ってます。

埼玉の入間に、フレーム修理屋があるみたいなので、考えてます。




休め、XFM 340

久しぶりの更新#自転車ネタ

3週間前とかなり前の話ですが、6/18に自転車で中津まで走ってきました。

だいたい60kmくらいでしょうか

とりあえず東別府まで走って

ライダー大好きやまなみハイウェイ入口を通過

鉄輪と中津宇佐方面の分岐を過ぎて(別府けいりんのそば)

別府湾ロイヤルホテル近くの道

空港道路と中津宇佐方面の分岐

日出IC近くの坂(ポカリは水平の参考に)

日照りも強い上にここから先まともにコンビニを見かけない...

なんとなく自己主張の激しいコート(二階堂運営)

大分のディズニーランド<<ハーモニーランド>>

途中川と並行するのですが、石橋が多いですよ

山香は長いっす

山香を抜けると立石峠でここからは下り坂

少し行くと日豊本線の単線区間で、これ見るとなんとなくうれしくなるんですよね

んで宇佐入り

宇佐神宮前通過(七五三の時奥まで入れてもらったことが)

んで中津に入ります

この後写真撮り忘れましたが、中津駅まで行ってから、本来の用事を済ませに行ってきました
翌日親の車に自転車乗せて帰ってきたんですがね。

変猫11巻

昨日は金欠&多忙で買いに行けなかった変猫新巻買ってきました
 
一応全巻持ってます(1,2は布教出張中)

読んだ感想とか並べるのでネタバレ注意のため折り畳み